แปลง กิโลจูล/นาที เป็น แรงม้า (550 ฟุต*ปอนด์/วินาที)

โปรดป้อนค่าด้านล่างเพื่อแปลง กิโลจูล/นาที [kJ/min] เป็น แรงม้า (550 ฟุต*ปอนด์/วินาที) [hp], เป็น แปลง แรงม้า (550 ฟุต*ปอนด์/วินาที) เป็น กิโลจูล/นาที.

1 kJ/min = 0.0223503643154 hp. ในการแปลง กิโลจูล/นาที เป็น แรงม้า (550 ฟุต*ปอนด์/วินาที) ให้คูณค่าด้วย 0.0223503643154; หากต้องการแปลงกลับ ให้หารด้วยค่านี้ (1 hp = 44.7419999911 kJ/min) หน่วยทั้งสองใช้วัด กำลังไฟฟ้า และปรากฏในชีวิตประจำวันรวมถึงการคำนวณทางเทคนิค ดังนั้นการสลับระหว่างหน่วยทั้งสองอย่างรวดเร็วจึงมีประโยชน์บ่อยครั้ง

ข้อมูลอ้างอิงด่วน

1 kJ/min = 0.0223503643154 hp
1 hp = 44.7419999911 kJ/min
10 kJ/min = 0.223503643154 hp
100 kJ/min = 2.23503643154 hp

วิธีการแปลง กิโลจูล/นาที เป็น แรงม้า (550 ฟุต*ปอนด์/วินาที)

1 kJ/min = 0.0223503643154083 hp

ตัวอย่าง: แปลง 15 kJ/min เป็น hp:
15 kJ/min = 15 × 0.0223503643154083 hp = 0.335255464731125 hp

กิโลจูล/นาที เป็น แรงม้า (550 ฟุต*ปอนด์/วินาที) ตารางการแปลง

กิโลจูล/นาที	แรงม้า (550 ฟุต*ปอนด์/วินาที)
1 kJ/min	0.0223503643154 hp
2 kJ/min	0.0447007286308 hp
3 kJ/min	0.0670510929462 hp
5 kJ/min	0.111751821577 hp
10 kJ/min	0.223503643154 hp
20 kJ/min	0.447007286308 hp
50 kJ/min	1.11751821577 hp
100 kJ/min	2.23503643154 hp
500 kJ/min	11.1751821577 hp
1000 kJ/min	22.3503643154 hp

กิโลจูล/นาที

กิโลจูลต่อวินาที (kJ/min) เป็นหน่วยของกำลังที่แสดงปริมาณพลังงานในหน่วยกิโลจูลที่ถูกถ่ายโอนหรือแปลงในแต่ละนาที

ประวัติ/ต้นกำเนิด

กิโลจูลต่อวินาทีถูกใช้เป็นหน่วยของกำลังในบริบททางวิทยาศาสตร์และวิศวกรรมต่าง ๆ โดยเฉพาะในสาขาที่วัดอัตราการถ่ายโอนพลังงานในช่วงเวลาหนึ่ง แม้ว่าจะไม่เป็นที่นิยมเท่ากับวัตต์ การใช้งานของมันสอดคล้องกับการนำระบบ SI มาใช้ ซึ่งวัดพลังงานในหน่วยจูลและกำลังในหน่วยวัตต์

การใช้งานปัจจุบัน

ในปัจจุบัน กิโลจูลต่อวินาทีถูกใช้ในสาขาเฉพาะทาง เช่น โภชนาการ ฟิสิกส์ และวิศวกรรม เพื่อแสดงอัตราการถ่ายโอนพลังงาน โดยเฉพาะเมื่อจัดการกับปริมาณพลังงานที่มากขึ้นในช่วงเวลา แม้ว่าวัตต์จะยังคงเป็นหน่วย SI มาตรฐานสำหรับกำลัง

แรงม้า (550 ฟุต*ปอนด์/วินาที)

แรงม้า (hp) เป็นหน่วยวัดกำลังที่กำหนดไว้ว่าเป็น 550 ฟุต*ปอนด์ของงานต่อวินาที (ft·lbf/s)

ประวัติ/ต้นกำเนิด

แรงม้าได้รับการพัฒนาขึ้นโดยเจมส์ วัตต์ในปลายศตวรรษที่ 18 เพื่อเปรียบเทียบกำลังของเครื่องจักรไอน้ำกับม้าดึง และกลายเป็นหน่วยมาตรฐานสำหรับวัดกำลังของเครื่องยนต์